Подготовка американского авто к ITV в Испании

ITV для американских автомобилей в Испании требует особой подготовки. Ниже приведен подробный чек-лист с примерами и объяснениями, который поможет вам избежать проблем при прохождении техосмотра.

1. Проверка VIN-кода 🔍

Убедитесь, что VIN-код нанесен на кузов автомобиля и содержит 17 символов. Наклейки в дверном проеме или под лобовым стеклом не подходят.

Возможные проблемы:

Отсутствие VIN-кода на кузове.
Неполный VIN-код (менее 17 символов).

Особенно часто проблемы с VIN-кодом возникают у таких марок, как FORD, TESLA, Ford Mustang, Lexus, Chevrolet Camaro и некоторых других авто, выпущенных для американского рынка.

Что делать, если VIN-код отсутствует:

Подать заявление в министерство.
Получить ответ с предписанием на нанесение VIN-кода: 17 знаков + дополнительный символ (будет указан в ответе).
Найти СТО, которое нанесет VIN-код.
Получить сертификат от СТО.
Сохранить все документы – они понадобятся при прохождении техосмотра (ITV).

Альтернативный путь: Свяжитесь со мной в Telegram.

2. Проверка спидометра

Убедитесь, что на спидометре есть дублирующая шкала в км/ч.
Часто американские автомобили имеют основную шкалу в милях и дополнительную в километрах.
Если ваш спидометр имеет цифровое (электронное) отображение скорости в км/ч, это также подойдет.

Если шкала в км/ч отсутствует, замените приборную панель.

3. Установка задней противотуманной фары

Американские автомобили часто не имеют задней противотуманной фары, которая обязательна в ЕС.

Обратите внимание: Если это автомобиль европейский или японский, но выпущен для американского рынка, то, как правило, эти модели имеют европейские модификации, и установка противотуманок предусмотрена изготовителем. В бамперах таких авто присутствуют заглушки в виде светоотражателей, а в европейских модификациях на месте светоотражателей стоят противотуманные фары.

На таких площадках, как Amazon или AliExpress, можно купить фару для вашего авто. Она легко устанавливается в штатное место и подключается к передним противотуманкам или к отдельной кнопке.

Если на вашем авто не предусмотрено место для установки противотуманного фонаря — допускается установка внешней навесной фары.

4. Замена задних поворотов

Как правило, в американских автомобилях задние повороты красного цвета, что недопустимо в ЕС.

Решение: Для прохождения ITV в Испании потребуется заменить такие фонари на оранжевые. В самом простом случае можно обойтись заменой лампы (если стекло фонаря прозрачное).
В худшем варианте потребуется полная замена плафона на европейский.

5. Переделка передних поворотов

В некоторых американских авто передние повороты совмещены с ходовыми огнями и имеют желтый цвет.

Например, при движении постоянно горят желтые габариты (ходовые огни), а в режиме включенного поворота один из них мигает. Это нарушает европейские требования к цвету габаритных (ходовых) огней.

Решение: Как вариант, можно установить отдельные внешние фары ходовых огней, а в заводской фаре оставить только режим поворота.

6. Установка дублеров поворотов

В некоторых случаях требуется установка дополнительных поворотников в передних крыльях или зеркалах.

Отмечу, что на своей практике я ни разу не сталкивался с подобным требованием, несмотря на то, что растаможил около 100 автомобилей из США.

Решение: Установите дублеры, если это требуется.

7. Сертификация дополнительного оборудования

Любое дополнительное оборудование (установленное не заводом изготовителем) должно иметь сертификат соответствия европейским нормам.

Например Чаще всего встречается прицепное устройство (фаркоп). Если фаркоп не будет иметь соответствующих документов, есть вероятность, что вас попросят снять его.

Решение: Проверьте наличие кода омологации на самом устройстве. Это может быть наклейка или штамп с набором знаков, начинающихся с «Е1*…» или «Е5*…» или другое число в подобном формате. Буква «Е» в коде говорит о наличии сертификата европейского образца.

8. Тонировка стекол

Тонировка стекол передних дверей — запрещена.
Частичная тонировка лобового стекла или тонировка фар может вызвать проблемы при техосмотре.
Лучше снять пленку перед прохождением техосмотра.

Тонировка стекол задних дверей и заднего стекла — как правило требует наличие сертификата. Но это решаемый вопрос.

9. Pre-ITV

Некоторые СТО в Испании предлагают услугу Pre-ITV.

Подобная услуга стоит порядка 40 евро, но вы получите полный список того, что необходимо исправить перед прохождением техосмотра в Испании, и избежите неожиданных сюрпризов.

Заключение

Подготовка автомобиля к растаможке в Испании требует внимания к деталям, особенно если автомобиль ввезен из США или других стран вне ЕС. Следуя этому чек-листу, вы сможете избежать большинства проблем и ускорить процесс растаможки и регистрации.

Если у вам потребуется растаможить американское авто в Испании, обращайтесь к Vlad_Coche.

Свяжитесь со мной — отвечаю лично: